Vores foretrukne kinesiske teknologigigant Xiaomi er godt på vej til finalen i sin længe ventede elbil. Dens produktion er allerede blevet godkendt af den kinesiske regering.
Den kinesiske regering godkendte produktionen
Xiaomis økosystem er virkelig kraftfuldt, især på det indenlandske, kinesiske marked. Det omfatter snesevis af partnerproducenter, hundredvis eller endda tusindvis af produkter, men et nøgleelement mangler stadig. En bil eller elbil som en del af Xiaomi-produktfamilien.
Netop dette produkt kan snart blive en realitet. Den kinesiske producent sikrede sig væsentlige godkendelser fra vigtige tilsynsmyndigheder til at starte produktion i en kvote på 100 køretøjer om året. Godkendelse fra National Kommission for Udvikling og Reform (herefter benævnt NDRC) repræsenterer et bemærkelsesværdigt fremskridt i produktionen af Xiaomi elektriske køretøjer.
Selvom denne godkendelse markerer et væsentligt skridt fremad, er elbiler fra Xiaomi de har stadig brug for godkendelse fra ministeriet for industri og informationsteknologi, som nøje vurderer de tekniske og sikkerhedsmæssige aspekter af køretøjet, før de godkendes.
Lei juni, Xiaomis administrerende direktør afslørede planer for et elektrisk køretøj allerede i 2021. Han lovede også en imponerende investering på 10 milliarder dollars over de næste ti år og satte et ambitiøst mål om at starte masseproduktion af den indledende serie af køretøjer i første halvdel af 2024 .
Diversificering af porteføljen og opløftning af Xiaomi-gruppen
Xiaomis modige indtræden på elbilmarkedet kommer midt i et år-til-år fald i salget i første kvartal. Især som et strategisk svar på diversificeringen af brandets forretning uden for smartphone- eller tabletmarkedet.
Og da efterspørgslen efter smartphones står over for et fald, søger teknologigiganten at udnytte sit enorme netværk af fysiske butikker. Han planlægger at lave dem om til udstillingslokaler med elbiler. Flytningen understreger også Xiaomis vilje til at omforme sit forretningslandskab og etablere en stærkere position i den stadigt udviklende bilindustri.
Gennemførelsen af disse planer er dog betinget af fremskridt i godkendelsen af de regulerende myndigheder. Sammenlignelige udfordringer er også tydelige i etablerede virksomheder. For eksempel Teslas anmodning om at udvide sin Shanghai-fabrik afventer stadig godkendelse, mens den amerikanske luksuselbilproducent Lucid Groups udsigter til at starte produktion i Kina stadig forekommer usikre.
NDRC's forsigtige tilgang til godkendelse af nye produktionsplaner for elektriske køretøjer stammer fra bekymringer om potentiel overkapacitet og en opbremsning i efterspørgslen i sektoren. Denne forsigtige holdning har ført til omhyggelige evalueringer af hvert enkelt forslag for at sikre et afbalanceret marked for produktion af elbiler.
I et nyligt indlæg afslørede Lei Jun også, at segmentet for elektriske køretøjer vil være hans sidste store forretningsprojekt. Han delte også billeder af andre Xiaomi Group-ledere. Herunder partner og virksomhedspræsident Lu Weibing. Disse suppleres af sloganet "Championing Xiaomi Cars". Vi har dog ikke yderligere oplysninger om denne begivenhed endnu.
Hvad synes du om den kommende elbil fra firmaet? Xiaomi? Følg også vores hjemmeside Xiaomi Planet, vores gruppe på Telegram fuld af aktuelle artikler, abonner på nyhederne og slutt dig til os til vores Facebook-gruppe.